Inês Ferreira 
Jogos de corrida — o género que outrora definia a potência dos consoles está a passar por uma reconfiguração que pode mudar para sempre quem domina as pistas. O que parecia um segmento inoxidável está a ficar mais concentrado em poucas franquias e nichos especializados, com consequências para jogadores e estúdios.
- Flash resumo: Forza e Gran Turismo lideram, franquias históricas como Midnight Club, Burnout e várias séries licenciadas enfraqueceram; o mercado migrou para nichos e mundos abertos.
Velhas bandeiras fora da corrida
Algumas séries que foram sinónimo de excelência técnica já não estão na linha da frente. Midnight Club recebeu o seu último título há 17 anos, com a edição para PlayStation 3 e XBOX 360.
Burnout viu a sua jogabilidade ficar marcada por problemas em 2018, enquanto Need for Speed sofreu críticas pela entrada intitulada Need for Speed Unbound em 2022. The Crew também serviu como exemplo das limitações do modelo digital e de propriedade intelectual.
Midnight Club recebeu o seu último título há 17 anos, com Midnight Club: LA Complete Edition para PlayStation 3 e XBOX 360.
Por que as pistas ficaram mais vazias?
O género exige investimentos elevados: licenças de automóveis e música, servidores, atualizações contínuas e engenharia de física e áudio. Nem todas as produtoras querem suportar esse custo perante um rival com escopo esmagador como Forza Horizon.
A Microsoft viu no franchising de Forza uma alavanca tão forte que, após o lançamento morno de Forza Motorsport em 2023, a estratégia incluiu realocar recursos da Turn 10 Studios para apoiar a linha Forza Horizon. Enquanto isso, a série Gran Turismo mantém a sua posição de prestígio no PlayStation.
O que acha? Acha que os jogos de corrida ainda têm espaço para novas franquias AAA ou o mercado ficará dominado por poucas séries? Para acompanhar mais, aceda à nossa editoria.
Perguntas Frequentes
Os jogos de corrida continuam a existir como género viável?
Os jogos de corrida continuam a existir; o género está mais nichado do que antes. Jogos de mundo aberto como Forza Horizon e simuladores tradicionais como Gran Turismo asseguram audiência, enquanto subgéneros (kart, rally e destruição veicular) mantêm oferta com títulos como Mario Kart, Sonic Racing CrossWorlds e JDM: Japanese Drift Master.
Quais franquias históricas perderam fôlego nos últimos anos?
Franquias como Need for Speed, Burnout e Midnight Club sofreram quedas: Need for Speed Unbound recebeu críticas em 2022, Burnout teve o maior revés em 2018, e Midnight Club não ganha um novo título há 17 anos, fatores que contribuíram para o enfraquecimento de estúdios veteranos.
O que mudou na estratégia das grandes editoras?
A estratégia editorial alterou-se: a Electronic Arts realocou a Criterion Games para a estrutura de Battlefield, afastando-se de desenvolver novos Burnout e Need for Speed de raiz. Esse movimento e a aposentação de séries como Project CARS, Real Racing, GRID Legends e WRC reduziram a oferta AAA do género.
Que nichos ou subgéneros estão a ganhar espaço?
Os nichos que prosperam incluem kart racing e títulos de rally, além de ofertas independentes centradas na cultura automóvel. Exemplos recentes citados no mercado incluem Disney Speedstorm, HOT WHEELS Infinite Rush e o promissor Clutch, produzido por ex-desenvolvedores de Forza.
Vale a pena lançar hoje um AAA de corridas no formato clássico?
Lançar um AAA arcade clássico é arriscado: Forza e Gran Turismo detêm grande parte da atenção e mercado. Sem diferenciação técnica e estratégia clara, a probabilidade de um novo título ser superado por essas sagas é alta, segundo a avaliação das tendências do sector.
